Блок цилиндров отлит из серого чугуна. Цилиндры расточены непосредственно в блоке. Между цилиндрами выполнены протоки для охлаждающей жидкости. Рсчетный зазор между юбкой поршня и цилиндром ( для новых деталей) должен быть равен 0,024-0,048 мм.Он определяется как разность размеров минимального диаметра цилиндра и максимального диаметра юбки поршня. Требуемый зазор обеспечивается установкой в цилиндр поршня такой же группы, что и гильза. Для этого цилиндры и поршни, в зависимости от размеров (диаметров),полученных при механической обработке, разбиваются на пять групп (через 0,012мм) и обозначаются буквами А,Б,В,Г,Д. Предельно допустимый износ цилиндров более 0,15мм на диаметр. В нижней части блока цилиндров расположены опоры коленчатого вала-пять постелей коренных подшипников вала со съемными крышками из высокопрочного чугуна,которые крепятся к блоку болтами. Отверстие в блоке цилиндров под коренные подшипники обрабатывается в сборе с установленными крышками, поэтому крышки взаимонезаменяемы. Вес -55кг; Гарантия -12 мес.